Содержание
- Поясничные подушки
- Подушки для упора шеи
- Зимние и летние опции
- Безопасность
- Аналог авточехлов – тканевые и меховые накидки
- Чехол-майка — особенности
- Выбирать готовые или шить на заказ?
- Таблица. Искусственная кожа: производители и бренды
Ткань или кожа на автокресле всего лишь оболочка. Под ней находятся конструкции из металла. Чтобы водитель и пассажиры уютно расселись в салоне, над каркасом кресел работали поколения инженеров. Автомобильные чехлы выбирает автовладелец. Какие чехлы для автомобиля лучше, зависит от типа сидения.
- Стандартные сидения рассчитаны на среднюю комплекцию и рост. Если вес выше нормы, в любом автомобиле будет сложно найти удобную позу. Эргономика не соответствует идеалу, водитель устаёт. Компенсировать недостатки регулировкой удаётся не всегда;
- Гоночные сидения предназначены для езды по гоночным трассам. Само сидение жёсткое и отклонено назад. Из него трудно быстро выбраться. А если под колёсами ухабы, кресло не смягчает удары. Гоночное сидение можно заказать, но его стоимость запредельная;
- Спортивное кресло более доступно. Его можно заказать и подогнать под индивидуальные анатомические особенности. Регулировка спинки, упоры для плеч и бедер делает комфортной скоростную езду при жёсткой подвеске;
- Для городских условий полезнее установить кресло «ультра комфорт». В нем есть поддержка спины, тело удобно фиксируется, ничего не мешает посадке и подъёму. Расстояние до руля регулируется. Индивидуальное анатомическое кресло стоит недёшево. Оно избавит от болей в спине и шее. Здоровье водителя важнее, чем хорошие чехлы. Вас может заинтересовать: Чехлы из экокожи с ромбами
В массе автовладельцы оставляют кресло водителя в стандартном заводском исполнении. Установка дополнительных опций при перетяжке кресел или при установке авточехлов будет не лишней.
Низ заднего сидения
Нижняя подушка с каркасом легко снимается. Она больше по отношению к зоне сидений первого ряда. Удобнее укладывать его на стол или на топчан. Работа с помощником при установке муфты проходит быстрее.
Чехлы надеваются, выравниваются по швам. Подушка вывернута наизнанку. Привяжите резинки к петлям или крючкам. Сначала делаются поперечные стяжки. Продольные стяжки проходят под поперечными стяжками в порядке чередования.
Веревка привязывается в нескольких местах к железным частям рамы. Это фиксирует натяжение при установке троса.
Отрегулируйте натяжение так, чтобы накладки ремня безопасности равномерно натягивали набивку подушки. Проверьте выравнивание прорезей ремней безопасности.
Вам может быть интересно: Материал для автопокрытия — что лучше?
Как правильно одеть чехлы на задний ряд кресел
- Задние кресла демонтируются и вынимаются из автомобиля.
- После этого необходимо на соответствующие части кресел накинуть детали чехла. Те детали, где есть молнии, предназначены для спинки сиденья, а без молнии для нижней части.
- Автомобильный чехол, предназначенный для спинки заднего кресла, натягивают при помощи резинок сверху вниз, а потом закрепляют его крючками.
- После этого на нижнюю часть кресла надевается чехол и расправляется в направлении от передней части сиденья к задней. Перед закреплением крючками чехол необходимо натянуть с помощью резинок.
- После всех этих действий верхняя и нижняя части задних кресел устанавливаются в автомобиль.
Одеть чехлы на авто можно и не вынимая автомобильных кресел. Но в таком случае не получится качественной обтяжки. В результате чего чехлы могут сминаться, разрываться и выходить из строя раньше закрепленных чехлов.
Преимущества использования чехлов
Во-первых, данные изделия обеспечивают дополнительную защиту сидений от пыли и грязи.
Во-вторых, способствует предотвращению повреждений обивки кресел.
В-третьих, из-за уменьшения износа увеличивается срок службы эксплуатации салона автомобиля.
В-четвертых, при наличии дефектов за счет покрытий появляется возможность их сокрытия.
И, в-пятых, благодаря подбору качественного товара данной категории можно не только изменить интерьер салона своего авто, а также повысить комфорт водителя и пассажиров и увеличить функционал удобной посадки (например, чехлы с дополнительными функциями массажа, подогрева или ортопедические с поддержками спинных мышц и позвоночника).
Можно конечно же игнорировать весь данный спектр данных полезных функций и продолжать ездить на сиденьях с обивкой завода-изготовителя, но тогда Вам периодически придется проводить химчистку салона. А это довольно затратная процедура, как по временным показателям, так и по бюджету. В любом случае предпочтение всегда остается за хозяином машины.
Чехлы заказывают по следующим параметрам:
| Параметр | На что влияет |
| Год выпуска автомобиля | Поколение – смена узлов, интерьера и экстерьера автомобиль. Может меняться с разными интервалами времени. Разная форма сидений. |
| Поколение | |
| Комплектация | Набор опций. Отличия в конструкции сидении. |
| Размерный ряд | Стандартный М. Размеры сиденья 52Х48; размеры спинки 64Х46Х56; без верхнего сужения. Малогабаритный S. Размеры сиденья 48Х42; размеры спинки: 60Х44Х52; |
Чехлы некоторых моделей подойдут при установке на машины других марок. Есть специальные таблицы совмести авточехлов. Их находят в интернете или запрашивают у продавца.
Зная все параметры, производитель подберёт соответствующие чехлы. Для автомобилей малораспространённой комплектации чехлы сошьют в пошивочной мастерской. Выкройку сиденья и спинки составят по снятым меркам.
Услуга надевания авточехлов на кресла стоит не дорого. Лучше мастера-установщика чехлы на сиденья не натянуть. В нестандартной комплектации встречаются сюрпризы. При установке новой обтяжки специалист найдёт решение.
Вас может заинтересовать: Чехлы из экокожи с ромбами
Основные разновидности
Как известно, спрос рождает предложение. Сегодня автомобильные салоны предлагают широкий выбор чехлов для кресел, которые отличаются внешним видом, размером, функциональностью, материалом и способом изготовления.
Накидки-майки
Самыми распространенными среди водителей считаются накидки-майки на сиденья. Свое название данная модель получила благодаря схожему с нательной майкой фасону.
Основными преимуществами чехла в виде майки называют функциональность, практичность, удобство в использовании. Пошить автомобильную накидку-майку можно самостоятельно.
Модельные
Модельные чехлы изготавливаются на заказ в автомобильных ателье и специальных салонах. Они точно повторяют форму и размеры автокресел. Снять пошитый из плотной ткани либо экокожи модельный чехол будет весьма проблематично.
Вязаные
Сделанные своими руками изделия высоко ценятся современниками. Вязаные накидки и подголовники сделают салон машины более уютным и домашним.
Если вы владеете навыками вязания крючком либо спицами, то легко справитесь с данной задачей. Изделие должно быть износостойким, прочным и функциональным. Выбирая пряжу для вязания, внимательно изучите качественные характеристики ниток. Готовое изделие должно хорошо держать форму, не растягиваться, не кошлатиться и не парить.
Массажеры
Некоторые водители проводят много времени за рулем. Длительное сидячее положение негативно сказывается на здоровье человека. Чтобы снизить нагрузку на опорно-двигательный аппарат, необходимо установить накидки-массажеры.
Массажные чехлы бывают механические и электрические.
Как отмечают сотрудники автосалонов, большим спросом стали пользоваться электрические массажеры, которые оснащены специальным роликовым либо вибрационным механизмом. Электрическая накидка-массажер не только защищает салон авто от механических повреждений, но также помогает избавиться от проблем с опорно-двигательным аппаратом.
С обогревом
Зачастую автомобили премиум- и бизнес-классов оборудованы сиденьями с функцией обогрева. Включить либо выключить подогрев можно автоматически либо через прикуриватель. Существует несколько режимов нагревания.
Владельцы транспортных средств экономкласса могут купить готовые чехлы со встроенной функцией подогрева в автомобильных магазинах. Оснащенная нагревательным элементом накидка на сиденье особенно полезна в холодную и сырую погоду.
Плюсы и минусы чехлов для автомобильных кресел
1. Плюсы и минусы кожаных чехлов
Кожаные чехлы внешне кажутся роскошными и дорогими, однако в эксплуатации они уступают ткани. Садиться на кожаное сиденье в теплое время года – неприятно и некомфортно, так как кожаная обивка сильно нагревается и к ней легко прилипнуть. Такой вид обивки доставит много дискомфорта в разгар лета, при путешествии в жаркое время в южные страны.
Еще один плюс — несложный уход и устойчивость к внешним воздействиям, кожаные чехлы легко вымыть и вычистить. Даже сильные загрязнения после вечеринки и автомобильного пикника несложно удалить самостоятельно.
2. Плюсы и минусы меховых чехлов
Меховые чехлы на автомобильные сидения теплы и приятны. Главное достоинство таких чехлов — это возможность согревать в холодное время года. Даже если сиденья с подогревом, все равно сидеть на меховых чехлах приятно.
Авточехлы из овчины полезны, так как овечья шерсть считается лечебным средством при радикулите и некоторых заболеваниях спины. И во время поездки такой чехол деликатно ухаживает за спиной водителя и пассажиров. Меховые чехлы также не только утепляют и согревают зимой, но и охлаждают в летний период.
Минусы меховых чехлов связаны с качеством меха. Некачественный мех вскоре облезет и облысеет. Это сразу же ухудшит внешний вид салона, ведь меховые чехлы с проплешинами и дырочками выглядят странно.
Вторая проблема меховых чехлов — это пыль. Меховые чехлы собирают и накапливают пыль и мельчайшие частицы грязи, пыльцы, некоторых продуктов и т.д. Для выраженных аллергиков покупка меховых чехлов исключена.
Еще один минус — почистить меховые чехлы самостоятельно сложно, для этого необходимо обращаться в специальные химчистки, что потребует дополнительных затрат.
2 место — чехлы на автомобильные сиденья Rownfur
Фирма Rownfur — производитель автоаксессуаров из искусственного меха, текстиля и экокожи. Бренд отличается уникальным покроем чехлов собственной разработки и бесплатной доставкой по всей России.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Тип | Чехлы на сидения, защита салона во время охоты или рыбалки, или меховые накидки |
| Материал | Искусственный и натуральный мех, экокожа, текстиль, велюр, полиэстер, жаккард |
| Комплектация | В зависимости от модели |
| Особенности | Накидки из искусственного меха |
| Страна-производитель | Россия — Китай |
99% пользователей рекомендуют эту марку
Функциональность 4.8
Удобство 4.6
Качество 4.8
Итого 4.7
Установка чехлов на сиденья Весты просто о сложном
Надеваем чехлы на Ладу Весту: придется снять все. Это относится не ко всем вариантам: если Вы покупаете авточехол-накидку на кресло, ее достаточно будет закрепить за спинкой на завязку. А вот если Вы купили для своей Весты комплект авточехлов на сиденья, или заказали их в ателье, придется «попотеть» или отдать эту работу специалистам – за 2-3 тысячи рублей. Если Вы решились на самостоятельное обслуживание автомобиля, начните с переднего кресла – так Вы быстрее поймете принцип действий.
Собираясь надеть передние чехлы, снимите сиденья достав их из машины. Для этого возьмитесь за рычаг под сидушкой, отодвиньте ее до упора назад. На салазках Вы увидите два болта – их нужно открутить крестообразной отверткой. Сиденья готовы к перемещению. Только не забудьте нанести смазку на салазки перед установкой (примерно по 10 г).
Если Вы готовы надеть задние чехлы, приготовьтесь к тому, что диван придется снять. Подденьте подушку дивана, поднимите ее. Вы услышите, как фиксаторы выходят из пазов. Сидушку протолкните немного в сторону багажника, затем немного поднимите наверх до щелчка – это петля выходит из зацепления. Потяните диван на себя. Все болты крепления спинки открутите, достаньте спинку из салона.
Останется только поработать со всеми элементами, а именно – одев их в чехлы. Если Вы купили комплект, то сам процесс будет относительно прост – натяните их на кресла, зафиксируйте липучками/застежками/веревочками – в зависимости от того, что предусмотрел производитель. Поставьте сиденья на место оценив результат.
Шьем меховой чехол на кресло автомобиля из старой дубленки
В этом мастер классе мы рассказали, как из старой дубленки сшить меховые чехлы на сидения автомобиля. Выкройки чехлов из шкуры делаем своими руками. Сразу после покупки машины я поняла, что кожаные сиденья — не только статусно и круто, но еще и очень некомфортно. Если температура за окном спускается ниже +10, то на них очень холодно, в остальное время, когда их нагревает солнышко — они обжигают и прилипают к коже.
У меня есть подогрев сидений, но в целях безопасности включить его можно только из салона автомобиля. Таким образом, даже автозапуск не решает проблему — сиденья все равно остаются ледяными несколько минут, и этого времени вполне достаточно, чтобы отморозить некоторые важные органы.
Я преследовала несколько целей — максимально сэкономить и с пользой применить имеющуюся шкурку, так что моим девизом стало: «Быстро, дешево, не заморачиваясь». Что из этого вышло, вы можете увидеть ниже.
Для переделки дубленки в чезлы
Выкройка чехлов на сидения из дубленки
мне понадобились: сама дубленка, утеплитель (у меня это обрезки синтепона на подкладке, ватина и ткани под гобелен), суровые рыжие нитки и тонкие черные, цыганская и обычные иголки, около четырех метров резинки и 8 пластиковых застежек-карабинчиков. Цвет резинок и карабинов я выбрала черный, под цвет сидений.
Я частично распорола дубленку, отделив рукава, спинку и две передние части (полы). Поскольку дубленка застегивалась на пуговицы, то я их отрезала, а прорезные застежки зашила. Правую и левую полы сшила между собой, чтобы получилась деталь, равная спинке.
Затем вручную суровыми нитками внахлест сшила полученные части — передние полы с одним рукавом, спинку с другим. Места, где части дубленки находят друг на друга я намеренно не стала обрезать, поскольку они оказались как раз в области поясничной поддержки спины.
Перешиваем дубленку в авточехлы
Как сделать из старой дубленки чехол на сидения в машину
Чехлы дополнительно утеплила первым, что нашлось дома. Так, на одном чехле — это синтепон и ватин, простроченные вместе, на другом — плотная гобеленовая ткань и все тот же ватин.
Что можно сделать из старой дубленки: МК
Я не стала делать чехлы с заходом на подголовник, поскольку мне не нравится, как они выглядят и кажется, что это излишне.
Затем я придумала способ крепления чехлов к сиденьям, пересмотрев несколько вариантов в интернете.
Резинки, которые фиксируют нижнюю часть чехла, который я шью из старой дубленки, проходят в прорези между спинкой и сидушкой и затем идут под сиденьем. Вверху чехол крепится за штырьки подголовника, еще одна резинка идет посередине спинки над карманом. Необходимую длину резинок определила эмпирическим путем, то есть методом тыка.
Резинки для закрепления чехла к сидению
В итоге полученные чехлы идеально закрывают части сиденья, которые могут контактировать с телом, включая область под коленями. Мои затраты на нитки, резинки и карабины составили не более 200 рублей.
Чехлы получились очень теплые, даже в мороз я могу спокойно ездить без подогрева. Кстати, через чехлы подогрев чувствуется как приятное тепло.
На фото: чехлы на сидения автомобиля сшитые из старой дубленки
Источник
Последовательность операций
Считается, что он правильно покрывает автомобильные сиденья, поэтому необходимо начинать с передних сидений. Убирать их со своих мест необязательно. Вы можете работать без демонтажа.
Процедура такова:
- съемные подголовники с обоих мест;
- на вертикальной части стула надеть соответствующую часть комплекта, и фиксирующая резинка или «язычок» передается в прорезь под «спиной», чтобы зафиксировать ее под днищем стула; Напряжение должно быть достаточным для выпрямления ткани;
- Теперь вы можете положить на дно корпуса и фиксировать крючками под днищем, также обеспечивая помехи;
- после этого мы помещаем элемент набора на подголовник и привязан к фиксации с оплеткой;
- Если в крышках под подголовниками нет отверстий, вы можете самостоятельно в соответствующих местах совершать перекрестки со строительным ножом, а затем вставьте подголовник на место.
Такое же действие необходимо предпринять со вторым передним сиденьем.
Обложки для заднего ряда обычно носят снизу. Удобнее для кого удобнее разбирать спину. Упаковывая дно, мы фиксируем под низу крючков или нитей. Затем мы надеваем верхнюю часть на спину, а сзади надеваем крючки.
Если диван имеет отделение, то необходимо поочередно покрывать каждую часть спинки. Мы предлагаем подробное видео с пошаговыми инструкциями.
Установка автомобильных чехлов. Сложно ли это?
Мы провели собственное испытание, чтобы выяснить насколько сложно поставить чехлы на автомобильные сиденья самостоятельно. Из нашего магазина собрались сотрудники которые не ставили автомобильные чехлы ни разу. Собрались именно для установки универсальных и модельных чехлов на Toyota RAV-4 и Hyundai Solaris. Мы все снимали на видео (см. ниже) и можем с уверенностью сказать, что установка чехлов не представляет никакой трудности. Главное – это чистое и сравнительно теплое и сухое место, хорошее настроение, аккуратность и некоторые инструменты. В частности торцевые ключи и набор головок для демонтажа передних кресал, металлическая линейка (которая нам, впрочем не понадобилась), кусок проволоки из которой возможно понадобится сделать крючок для вытягивания резинок с крючкам фиксации чехлов.
Установка чехлов на автомобиль сводится к следующей последовательности действий:
- Скинуть клемму аккумулятора заранее или не включать зажигание до окончания установки, чтобы не возникло ошибки подушки безопасности в системе.
- Демонтировать передние сиденья. Для этого сначала надо снять подголовники, сдвинуть одно сиденье максимально назад, отвернуть болты крепления в передней части, потом сдвинуть сиденье максимально вперед и отвернуть болты заднего крепления. Приподнять переднюю часть кресла, наклонив его назад, и, отсоединить коннекторы проводов питания и управления подушками безопасности, подогрева сиденья и электромоторов. Для отсоединения возможно понадобится поджать усики фиксации коннекторов. После этого аккуратно, не задевая обшивку, через дверь заднего пассажира вытащить кресло. Хорошо если у вас будет помощник который из салона будет контролировать процесс, чтобы не поцарапать салон автомобиля. Далее надо повторить тоже самое со вторым передним креслом.
Назначение авточехлов
Есть мнение, что чехлы необходимы только лишь для защиты обшивки сидений. Но это не так. Они выполняют ряд других полезных и весьма важных задач:
- предохраняют поверхность передних и задних кресел от появления новых загрязнений и повреждений. В этом отношении хорошо проявили себя авточехлы из экокожи и прочих материалов;
- возвращают ощущение новизны в салон, придают дополнительной комфортабельности и делают внутреннее убранство намного богаче;
- делают автомобиль по-настоящему шикарным внутри;
- позволяют преобразить салон за счет обычного изменения цветовой гаммы. При желании и финансовой возможности можно хоть каждый месяц менять внутреннее убранство.
Индивидуальные или универсальные чехлы?
При покупке авточехлов, можно выбрать между универсальным и индивидуальным вариантом.
Индивидуальные хорошо подходят под форму кресел. Они изготовлены для конкретной модели машины, по размерам конкретных автокресел. Учитывается расположение кнопок управления приводом кресел, наличие боковых подушек безопасности.
После установки, они не сдвигаются во время эксплуатации. Индивидуальные авточехлы, как правило, дороже, чем универсальные.
Универсальные варианты подходят для любых форм и размеров, сделаны так, чтобы охватить как можно больше машин. Если принять во внимание тысячи марок существующих автомобилей, то сделать авточехлы, действительно подходящие ко всем авто, невозможно. Даже самые лучшие универсальные изделия не будут идеально соответствовать Вашим сидениям.
Накидки – самые простые, легко устанавливаемые универсальные авточехлы. Могут использоваться временно, накидываются поверх кресел, чтобы защитить оригинальную обивку, если водитель с пассажирами садятся в грязной одежде. Чехлы-майки также могут использоваться, чтобы временно защитить обивку от загрязнений.
Установка чехла на кресло
Сначала надевают чехлы на сидушки. Нижнюю подушку сиденья лучше снять. Так видны все крепёжные элементы. Материал при установке выравнивают по швам и по центру. Чехол закрепляют по инструкции: стягивают шнуром, пропускают в петли или крючки резинку-утяжку.
Пришивку неразъёмного чехла пропускают в щель между спинкой и сидением, фиксируют крючками. Пропускают под дном сиденья утяжку. Чехлы должны сесть плотно, без смешения под весом водителя. Затем натягивают чехол спинки, застёгивают на липучки или молнии.
Совет. Чтобы выровнять чехлы при установке, надо уменьшить объём. Поролоновую набивку сжимают, чехол перетягивают на нужное место.
Чехлы на спинки с застёжкой внизу натягивают постепенно. При установке корректируют положение боковин и середины. Посадку на место чехлов спинки из плотных кожзаменителей лучше делать вдвоём. Натянутый чехол снизу закрывают на липучку.
В ткани может не быть отверстий для крепежа и штырей подголовника. Отверстие нащупывают под материалом на верху спинки. Делают небольшой крестообразный разрез. Вставляют штыри подголовника и крепёж в отверстия сиденья.
Если на креслах есть пластиковая окантовка, чехол заправляют под неё. На окантовке отверстий под штыри подголовника пластик поднимают отвёрткой. Заправляют ткань под пластик при установке чехла.
Обтянутые чехлами спинки ставят на место. Можно отложить их установку, что бы работать с обтяжкой заднего ряда сидений.
Как Сшить Чехол на Сиденье Автомобиля | Мой Милый Дом
Если ваши сиденья в автомобиле такие же светлые, как на фото, то обязательно защитите их чехлами. Удобные и простые съемные чехлы для сидений авто можно сшить самостоятельно. Для начала расскажу общий алгоритм работы по снятию мерок и по раскрою выкройки.
Как самостоятельно обтянуть кожей сиденье автомобиля
https://youtube.com/watch?v=LBGcAm4LM40
В этом видео показан процесс снятия старой заводской обшивки сидений и выкройка кожаных чехлов с их последующим монтажом на сидения.
Пример перетяжки салона в натуральную кожу
Видео – как сшить чехол на сиденье автомобиля
Подробное видео руководство по пошиву авточехла от Ирины Ворошиловой. Мастер класс очень детальный, позволяет понять все тонкости создания настоящего качественного чехла для сидений в машине.
В первой части детально показано как снять размеры с сиденья и начертить выкройку чехла.
https://youtube.com/watch?v=ftjLbCvXxiU
Во второй части показано как скроить авточехлы своими руками.
В третьей части показано как сшить карманы для чехла на сиденье.
Простой пляжный вариант временного чехла на сиденье
Ну и в дополнение хочу поделиться бюджетным вариантом накидки на сиденья. Может пригодится, если вы собираетесь ехать на речку, озеро или море, а портить сидения затеками не хочется. Чтобы сделать этот пляжный вариант, достаточно взять виниловую скатерть и большое махровое полотенце.
Обмеряем подголовники, чтобы узнать длину прорези для чехла. На фото линейка в дюймах.
Отмеряем отступ от края ткани, чтобы был свес назад от сидения.
Вычисляем центр по ширине и обозначаем его маркером.
Размечаем длину прорези в соответствии с обмерами подголовника.
Обозначаем маркером будущую прорезь.
Вырезаем ножницами черновой прорез.
Прорез в махровом полотенце.
Теперь вырезаем по размеру полотенца виниловую скатерть.
Делаем небольшой отступ, чтобы потом завернуть его на швейной машинке.
Заворачиваем отступы на скатерти.
Подкалываем иголками.
Сострачиваем края скатерти и полотенца.
Получается вот такое полотно.
Прорезь в полотенце подготавливаем к прострочке.
Прострачиваем прорезь для подголовников.
Прорезаем слой скатерти в простроченной щели.
Готовая прорезь в чехле для подголовников.
Продеваем через подголовник чехол на сиденье.
Все замечательно село.
Чехол для сиденья в машину своими руками!
В сложенном виде занимает совсем мало места.
Аналогичным образом шьется и второй чехол для пассажирского сиденья в авто.
Мастер Классы По Рукоделию, Хенд Мейд Идеи
Какой материал лучше для сохранения товарного вида автокресел?
Для долгой эксплуатации одним владельцем материал для защиты сидений должен быть прочным. Не терять внешний вид, не усаживаться при стирках в стиральных машинах. Этому требованию соответствуют полиэстер, автомобильный жаккард и автомобильный трикотаж.
Для большинства массовых моделей авто продаются готовые авточехлы с инструкцией по установке на передние сидения. Именно они чаще всего нуждаются в защите от загрязнений и повреждений. Стандартные чехлы можно купить в атомагазинах, автосалонах, заказать через интернет.
Лучше для самостоятельной установки выбирать комбинированные модели. Средняя часть сидения и спинки из автоткани, боковины из автомобильного трикотажа.
Их проще посадить на кресло без складок. Они сами утягиваются и принимают форму всех изгибов. Синтетический автомобильный трикотаж достаточно прочный, чтобы держаться и не сползать с пассажирских сидений.
В интернете достаточно видеоинструкций, как самостоятельно снять передние сидения, натянуть и расправить чехлы, установить кресла на место. В некоторых салонах, при покупке авточехлов, их устанавливают бесплатно.
У синтетических автотканей есть всем известный недостаток. Они плохо пропускают воздух, промерзают и нагреваются — в зависимости от погоды. Но этот дискомфорт нельзя назвать критическим в недолгих поездках. Тканевые авточехлы изнашиваются, постепенно придут в негодность, но и машина не вечная.
Чехлы из велюра
Велюр по праву считается одним из наиболее выгодных вариантов. Причем по целому ряду аспектов. У этой ткани прекрасные тактильные свойства, она беспроблемно удерживает комфортную для человеческого тела температуру. А покрытые велюром сидения одинаково комфортны не только летом, но и в зимний период. Велюр беспроблемно выдерживает многократную стирку, а дополнение в виде синтетических волокон еще более повышает эксплуатационные показатели этого материала. Да и стоит он недорого. Хотя не нужно забывать о быстром изнашивании велюра и его склонности притягивать к себе ворсинки одежды и различный мусор.
Автомобильные чехлы: зачем они, какой материал выбрать?
Об автомобильных чехлах владельцы авто задумываются в двух случаях: либо хотят сохранить подольше новыми сидения в только что приобретенной машине, либо мечтают изменить внутренний дизайн любимого автомобиля. Выбор авточехлов широк и удовлетворит любые запросы. Это могут быть дешевые чехлы-майки из синтетической ткани или дорогие накидки из экокожи с фиксирующими липучками, ортопедическими вставками и силиконовой подкладкой. Бывают заводские чехлы, соответствующие модели машины. Распространены и универсальные чехлы, и сделанные по лекалам под сидения конкретного автомобиля.
Авточехлы улучшают дизайн салона и способствуют сохранности кресел (фото: a.d-cd.net)
Чехлы для автомобильных сидений бывают двух видов — тканевые и из искусственных заменителей кожи. Они отличаются не только ценой, но и долговечностью, удобством в использовании. Наиболее популярны следующие покрытия:
- жаккардовые — плотные, долговечные, устойчивые к истиранию и повреждениям;
- велюровые — средней плотности, бархатистые; популярны за приятный внешний вид и мягкость при прикосновении;
- синтетические — наиболее воздухопроницаемые, легкие и дешевые;
- дерматиновые — водонепроницаемые, устойчивые к загрязнениям, могут выгорать на солнце и трескаться от жары или мороза.
Наиболее популярны чехлы для машин — из искусственных заменителей кожи последнего поколения — из экокожи. Они водонепроницаемы, но пропускающие воздух, устойчивы к повреждениям, не выгорают и не трескаются при температурных перепадах, практичны в уходе.
Как самостоятельно сшить чехлы на автомобиль?
Отличие купленных чехлов от сшитых — в удобстве их использования. Безусловно, при заказе фирменных чехлов от известных брендов, таких, как «Тойота», «Шкода» или «Додж», менеджер подробно выяснит марку и модель автомобиля, год выпуска и другие особенности конкретного авто. Такие чехлы идеально лягут на сидения, но их шитье обойдется в немалую сумму. Владельцы «Лады Грант» могут обратиться в Москве в специализированные мастерские, сотрудничающие с производителем. Сотрудники предоставят прайс по разным типам материалов для чехлов, их выкройка будет полностью соответствовать форме заводской обивки.
Пошитые по точным лекалам авточехлы идеально подходят к сидениям (фото: cdn.pixabay.com)
Желающие самостоятельно пошить покрытия часто пробуют скачать лекала для авточехлов из интернета. На сайтах предлагают бесплатную загрузку чертежей, по которым можно изготовить выкройку чехла, а также информационную поддержку администраторов по «скачиванию» лекал в удобном формате. Однако, прежде чем «скачать» лекала для шитья авточехлов, надо разобраться с особенностями устройства кресел в машине. Как правило, на сайтах предлагают усредненные варианты лекал, не учитывающие расположения подушек безопасности и подлокотников задних сидений. Возможность «скачать» лекала для автомобильных чехлов не дает гарантии того, что они подойдут к конкретной модели автомобиля. Оптимальный вариант для самостоятельного пошива — своими руками снять все мерки и сделать по ним точные лекала.
Использование лекал
Для того чтобы покрытия на автомобильные сидения получились удобными и точно соответствовали их форме, необходимо изготовить лекала для авточехлов. Это шаблон, по которому раскраивают ткань: как пример, можно рассмотреть лекала для «Лады Гранта», приведенные на фото.
Чертежи лекал на авточехлы для авто «Лада Гранта» (фото: content.foto.mail.ru)
Предлагаемые в интернете чертежи чехлов — это выкройки, которые необходимо «подгонять» под конкретный салон авто. У них нет точного сопряжения деталей и четких припусков. В отличие от выкройки, лекала предельно точно соответствуют форме кресла и подголовника, учитывают наличие боковых подушек безопасности, дополнительных подлокотников и других устройств.
При подготовке лекал для пошива индивидуальных чехлов для автомобиля учитывают четкие сопряжения нужных срезов, указывают припуски для качественных швов и направление нити основы, чтобы чехол идеально подошел к креслу.
Снятие мерок и изготовление выкройки
Прежде чем изготавливать выкройку, надо снять мерки с кресел и подголовников, сделать лекало чехлов для автомобиля. Для этого удобно взять мягкую бумагу для выкроек и бумажную клейкую ленту. Лист бумаги разложить на сиденье и аккуратно разгладить, подгоняя под размер. Закрепить бумагу кусочками клейкой ленты так, чтобы она предельно точно проходила по линии шва кресельной обивки. Нанести маркером нужные пометки. Проделать ту же процедуру с боковыми поверхностями сиденья, спинкой и подголовником.
